圖取自張景森臉書
前政務委員張景森先前因不滿行政院核定高鐵延伸宜蘭計畫，曾揚言退出民主進步黨並參選宜蘭縣長；然而，張景森今天政策大轉彎，宣布將留在民進黨內持續發聲，且未辦理戶籍遷入。他表示，未來將轉為支持民間發起公投，並與前內政部長李鴻源等跨黨派專家共同質疑宜蘭高鐵的決策過程與財務效益，呼籲各界回歸專業評估。
張景森今天接受媒體採訪時指出，經與家人討論，認為退出民進黨無法實質解決政策爭議，因此決定留在黨內「扮演烏鴉」、反映不同聲音。他強調，自己不會投入年底宜蘭縣長選舉，但會持續關注宜蘭高鐵議題；由於政治人物常受選務考量限制，民間團體目前正研議發起公投，若公投成案，他將全力支持並協助發聲。
針對宜蘭高鐵案，張景森質疑其決策過程缺乏完整效益評估。他分析，預估高達新台幣4000億元的工程預算恐面臨財務虧損疑慮，並舉國外經驗指出，高鐵建設若過度擴張易造成財政負擔，建議應參考日本制度，由中央、地方與經營方共同分擔經費，以抑制浮濫建設。
前內政部長李鴻源亦對張景森的專業呼籲表示尊重，並指出高鐵延伸宜蘭需釐清核心定位。李鴻源回顧，過往國道5號雪山隧道通車後，雖帶來便利，卻也引發宜蘭農舍暴增、房價地價上漲及週末交通壅塞等衝擊；未來若高鐵通車，恐進一步對在地環境生態、水資源供應及區域發展模式造成壓力。
李鴻源進一步指出，宜蘭高鐵若未配合完善的在地轉乘與接駁系統，恐難以實質吸引自駕族群改搭大眾運輸，對於整體交通紓解效益有限。他表示，若未來政局有所變動，將邀請張景森及相關領域專家，共同召集公聽會向公眾精確說明高鐵建設的實質成本與影響，以促進社會理性討論。
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