九合一地方選舉腳步臨近，民進黨南投縣長參選人溫世政拋出「八字型交通網」政策，並質疑現任縣長許淑華推動的集集轉運站進度與選址不合時宜；現任南投縣長許淑華則回應，縣府已改與中央合作在火車站旁建置轉運節點，並指對手政見多依附中央既有政策加碼，強調縣府推動偏鄉交通等施政讓縣民有感。
民進黨縣長參選人溫世政今天偕同集集鎮長參選人陳紀衡舉辦記者會，共同發表交通與觀光聯合政見。陳紀衡指出，過去集集「火車好多節」活動曾創造空前盛況，但前縣長林明溱上任後停辦，未能延續鐵道觀光優勢，未來他若當選將復辦該活動，營造一站一特色，並搭配住宿綁定計畫振興地方。
溫世政表示，目前南投的交通與觀光軸線多為橫向發展，遊客多從台中、彰化的雙鐵或客運前來，前往日月潭或集集後便離去，對地方留客效益有限。他主張建立「八字型交通網」，規劃從國道4號銜接台21線，將國姓、埔里、日月潭、集集等地進行縱向串聯，透過整體路網帶動地方發展。
溫世政與陳紀衡並將矛頭對準現任縣府，抨擊縣長許淑華與集集鎮長吳大村上任前承諾興建集集轉運站，但4年過去仍無動靜；且原規劃選址在公墓用地，不僅地目不符、變更程序繁雜，更遠離火車站與市區。他們主張應將轉運站改設於當地的分局旁停車場用地。
對此，國民黨籍縣長許淑華下午赴草屯會勘時受訪澄清，她上任後即展開實地會勘，與鎮公所評估後均認為原公墓預定地確實不適合，因此已調整規劃，改與交通部觀光署日月潭國家風景區管理處合作，直接在集集火車站旁建置轉運節點，目前智慧候車亭已正式啟用。
許淑華強調，在與日管處的密切配合下，集集轉運站的整合工作可望於今年內啟用，進度將領先南投市、草屯、埔里等其他市鎮。此外，縣府著眼於偏鄉交通改善，大力推行「幸福巴士2.0」，讓偏鄉長輩就醫與學生通勤更為便利，今年將完成全縣布建，基層縣民相當有感。
針對對手的質疑，許淑華表示尊重對手提出政見的權利，但她指出，溫世政的政見架構幾乎都是從中央既有政策再行喊價加碼，較少針對南投縣的整體結構提出實質規劃。她強調，當中央已有相關政策與補助時，縣府就會盡量避免重複加碼，以免財政資源重疊浪費。縣府未來除延續4年來的施政藍圖，也會將對手具建設性的政見納為施政參考。
南投縣交通工程及管理所補充說明，集集轉運站經評估原站址動線欠佳且地目變更費時，目前已配合日管處在車站旁的廣場整建市集，縣府將在臨路端設置長廊型候車設施並整合公車路線，除強化轉乘動線外，也能就近行銷在地農特產品。
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