行政院前政務委員張景森日前指出台北市約有4成家長使用汽機車接送小孩，直言是「要養出媽寶」，台北市長蔣萬安昨日回應，家長接送除出於安全考量，也是珍貴的親子相處時間。此番言論隨即引發張景森再度發文，質疑蔣萬安將接送包裝成「幸福政策」，可能讓都市交通與學童獨立能力陷入惡性循環。不過，張景森今日再度發文表示，為免失焦已移除文中政治人物與特定縣市名稱，強調政府應將焦點回歸於如何打造讓父母放心的「安全通學環境」。
本案源於張景森日前針對學童上學接送問題發表評論，批評部分家長過度接送可能影響孩子獨立性。對此，蔣萬安昨日接受媒體聯訪時表示，家長接送孩子有諸多現實與情感考量，除了最基本的交通安全與治安考量外，許多父母也格外珍惜早晚接送時，與孩子短暫且珍貴的親子相處時間。
蔣萬安的「珍貴相處說」隨即引發外界與網路社群熱烈討論。張景森隨後於臉書（Facebook）撰文反駁，直指政府若將汽機車接送學童包裝成幸福政策，將會忽略一個基本事實：校門口有愈多汽機車接送，周邊交通就愈混亂，進而導致孩子更無法安全步行，最終迫使更多家長加入接送行列，形成無法解套的惡性循環。
張景森認為，親子相處固然重要，但孩子在上學路上更需要學習認路、遵守交通規矩、判斷環境風險，並在與同學同行的過程中，逐步建立獨立生活的能力。他直言，若住家距離學校步行不到10分鐘，孩子仍每天由汽機車接送，恐非真正的幸福，而是降低了孩子獨立面對生活的能力。
為了避免討論失焦於黨派或個別政治人物，張景森今日再度透過臉書貼文調整論述，表示已將昨日文章中的所有人名拿掉，並將「台北市」改為「各縣市」。
張景森強調，真正成熟且有治理高度的政府，不該是鼓勵更多父母親自接送，而是應該追問「為何家長不放心讓孩子走路上學？」並檢討城市的道路設計、交通管理及學校周邊環境。他呼籲各縣市政府應積極建立安全通學路、設置行人優先區與通學巷、完善導護與社區見守系統，並透過交通工程改善減少校門口壅塞，將「孩子可以自己安全走路上學」視為城市治理的基本指標。
◎版權所有，侵權必究；引用請註明出處並附上原文連結，未經註明出處之盜用、抄襲或改寫，將保留法留追訴權。