圖為沈伯洋競選辦公室提供
民主進步黨台北市長參選人沈伯洋近日提出交通政策，主張投入約新台幣9.5億元興建「迎風—港墘跨基隆河自行車專用橋」，盼透過綠色運輸紓解內湖科技園區尖峰車流。中國國民黨台北市議員游淑慧與台北市議員參選人陳冠安相繼提出質疑，認為該區已有相關過河引道，且通勤習慣與環境未具誘因，相關規劃恐難實質紓解塞車困境。
沈伯洋昨天出席競選活動受訪時說明，捷運東環段動工後交通黑暗期已屆，北市府過往即積極推廣「鐵馬通勤」，因此規劃擴張自行車路網並結合微森林與綠蔭設計。針對外界質疑上班族騎車恐汗流夾背，沈伯洋團隊規劃搭配運動驛站與YouBike 2.0E電輔車補貼，盼透過串聯河濱路廊，提供多元通勤選項。
游淑慧質疑，北市府今年7月才剛啟用串聯松山與內湖河濱的「天際之眼」人行與自行車景觀橋，上班族核心需求為快捷便利的捷運或大眾運輸，而非在天候不佳或酷暑下長途騎車。她建議沈伯洋應於上班時間親自體驗自松山騎車至內湖，評估實際通勤效益。
陳冠安則指出，目前民權大橋旁已有自行車通行引道，沈伯洋主張設置專用橋的迎風端周邊缺乏居住人口，民眾難以捨近求遠。他認為內科通勤人口逾6成為外縣市民眾，單靠自行車橋難以促成跨區通勤型態轉變，建議民進黨陣營應回歸實質法規與河防安全評估，與中央主管機關討論具體可行的車流疏導方案。
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